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鋼花管
文章來(lái)源:中嘉(天津)鐵路工程材料制造有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-04-15
鋼花管

剛花管介紹:

  鋼花管,又稱(chēng)鋼錨管,注漿小導管,超前支護管。通過(guò)注漿技術(shù)將水泥漿液滲透進(jìn)鋼花管周邊的土體中,有效改善土體的物理力學(xué)性質(zhì),廣泛應用于基坑臨時(shí)邊坡支護。

  常見(jiàn)的鋼花管包括管體,管體上分布有若干個(gè)注漿孔,另外管體的一端直徑逐漸減小使其呈錐形結構,同樣在錐形結構的表面上也設置有注漿孔。但是這樣的鋼花管在使用的過(guò)程中,位于錐形結構上的注漿孔會(huì )向鋼花管的前端注射水泥砂漿,水泥砂漿在向外注射的時(shí)候,直接作用在鋼花管插孔孔底,這樣就會(huì )對鋼花管產(chǎn)生向后的反作用力,鋼花管就容易從土體中脫落出來(lái)。特別是斜向上插入到土體內的鋼花管,還受到自身重力的影響,更容易從土體中脫落,這樣施工人員還需要搭設用于支撐固定鋼花管的裝置,增加了施工人員的工作量。

  要想干好隧道工程,就要先研究好鋼花管做什么用的。

  鋼管在專(zhuān)用的管床上加工好絲扣,管節長(cháng)度為4m、6m兩種,導管四周鉆設孔徑15mm注漿孔(靠孔口3.5m處的棚管不鉆孔),孔間距30cm。奇數號孔采用注漿鋼花管,鋼花管由熱軋無(wú)縫鋼管加工而成,即在鋼花管壁上設置15mm直徑的注漿孔,呈梅花形布置,孔間距為15×15cm。 第一節入孔管頭焊成圓錐形,便于入孔,而錨桿在預應力的作用下,主動(dòng)受力,始終是對坡體提供指向坡內的抗力,隨著(zhù)預應力的損失和坡體變形的停止,退化為土釘。

  預應力錨索框架梁支護體系作用機理 預應力錨索框架梁體系中,將錨索錨固到框架上,錨固力首先作用于框架,然后通過(guò)框架傳遞給巖土體,從而在巖土體中產(chǎn)生附加應力,調整巖土體內應力環(huán)境,起到加固邊坡的目的。 框架梁除表層固坡作用外,還有傳力作用。


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