企業(yè)產(chǎn)品暢銷全國(guó),在全國(guó)享有盛譽(yù),還遠(yuǎn)銷韓國(guó)、日本、印尼、斯里蘭卡等國(guó)家。產(chǎn)品獲得通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并且...
企業(yè)產(chǎn)品暢銷全國(guó),在全國(guó)享有盛譽(yù),還遠(yuǎn)銷韓國(guó)、日本、印尼、斯里蘭卡等國(guó)家。產(chǎn)品獲得通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并且...
產(chǎn)品中心
PRODUCTS聯(lián)系我們
中嘉(天津)鐵路工程材料制造有限公司
聯(lián)系人:張經(jīng)理
手 機(jī):15128459999
地 址:天津市武清區(qū)東馬圈鎮(zhèn)武落路18號(hào)
新聞中心
支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式,并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些梁式橋中,普遍存在著支座年久失養(yǎng)問(wèn)題,橡膠支座日趨老化,鋼板銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡(jiǎn)支橋梁原本就沒(méi)有設(shè)置支座,使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下,出現(xiàn)了一系列問(wèn)題,急需要進(jìn)行支座的更換維修。同時(shí),由于交通運(yùn)輸?shù)男枰?,不中斷或盡量縮短中斷交通時(shí)間又對(duì)支座的更換維修施工提出了更高要求,因此橋梁支座維修重要。
橋上空心板梁?jiǎn)畏鶠?塊組成,維修施工中需停止橋上行車,半幅封道,鑿斷未斷開(kāi)的護(hù)欄和連續(xù)縫,整半幅頂起板梁才能進(jìn)行支座更換與維修工作。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,蓋梁與空心板梁之間的空隙較小,不能直接安放千斤頂?shù)软斏O(shè)備,須在橋下搭設(shè)貝雷片鋼架作為支承結(jié)構(gòu),貝雷片的形式為3.0米長(zhǎng),1.5米寬,剛度以標(biāo)準(zhǔn)型鋼焊接組合來(lái)保證,用標(biāo)準(zhǔn)配套聯(lián)系栓連接,并以一部分聯(lián)系桿件保證加固貝雷片的組裝剛度。不足的空間以標(biāo)準(zhǔn)枕木或鋼板補(bǔ)填。千斤頂為一泵帶10只60噸油頂柳州產(chǎn)組合式專用油泵和千斤頂組,油管長(zhǎng)度須符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,平臺(tái)上以枕木和2cm厚鋼板調(diào)節(jié),千斤頂組在使用前已經(jīng)過(guò)標(biāo)定。
1、支座更換前,應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺(tái))處實(shí)際地質(zhì)情況考慮臨時(shí)受力結(jié)構(gòu),用小型挖掘機(jī)配合人工挖除承臺(tái)和下系梁上堆放的土方,使承臺(tái)和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒(méi)有可以利用的承臺(tái)和系梁,地質(zhì)較好時(shí),可以修建臨時(shí)承重基礎(chǔ),地質(zhì)較差時(shí),可以利用立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。
2、安放枕木成平臺(tái),各枕木應(yīng)該統(tǒng)一大小錯(cuò)開(kāi)安放以便受力均勻。承臺(tái)處以承臺(tái)面鋪全,系梁處以系梁為主擴(kuò)大到土面層,在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理,保證上部有足夠的安放頂升設(shè)備的位置。搭設(shè)貝雷片鋼支架和工作平臺(tái),各貝雷片拼裝應(yīng)牢固可靠,確保其整體性,同時(shí)要預(yù)留一定的操作空間。為了保證起頂過(guò)程中不致?lián)p傷梁底,在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實(shí),增大受力面。
3、支架、工作平臺(tái)和千斤頂安裝完畢,待臨時(shí)承重基礎(chǔ)滿足要求后,即開(kāi)始試頂;試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降,在主梁還沒(méi)有正式頂起時(shí)即可停止,并停放2小時(shí)進(jìn)行觀察無(wú)任何變化后才能開(kāi)始整體頂升,千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。
4、試頂完畢后,在專業(yè)人士統(tǒng)一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起,使其離開(kāi)原支座約2cm立刻停止,并用臨時(shí)支撐塊塞入梁底形成臨時(shí)支撐點(diǎn),注意千斤頂?shù)目刂七^(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,進(jìn)油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn),直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載,確保橋梁整體安全。
5、去除原有支座,清理好支座墊塊,支座下方用高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹(shù)脂砂漿找平,準(zhǔn)確計(jì)算高度,利用鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完畢后重新安裝檢驗(yàn)合格的新支座;支座有移位的,要加以調(diào)整;支座有少量脫空,應(yīng)該用鋼板墊實(shí)。應(yīng)視不同情況采取不同方法進(jìn)行處理,處理完畢后,去掉臨時(shí)支撐塊緩緩落下千斤頂,上部構(gòu)造恢復(fù)原位。頂升過(guò)程中應(yīng)該認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作,確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標(biāo)高一致。
上一條:聲測(cè)管材料
下一條:沒(méi)有了